【积木测评】还原度很高的Z1000大比例积木模型结

　　【积木测评】还原度很高的Z1000大比例积木模型结构设计出色！在目前中国积木品牌中，潘洛斯对于1:5大比例的摩托车可以说是推出的产品最丰富的的，在一年时间里，拥有了一条完整的1:5的摩托车。MOCOZONE也是测评了多款，如果你关注的话，也可以先了解一下。

　　今天和你分享的是目前拼搭完成后，个人觉得结构性以及可玩性都比较平衡的一款套装，672107的疾风铁骑，这款车的原型车为川崎的Z1000，而不论从外形的还原度以及整体车辆的拼搭稳定性来说，都是MOCOZONE此前测评的一系列潘洛斯1:5摩托产品中，最优秀的一款。

　　套装包含了2089个零件，也是我拼搭过潘洛斯各个大比例摩托系列中，颗粒数量最少的一款，在整体设计上，没有刻意的去堆零件，而且结构设计的是比较紧凑的，外观的装饰件其实也并没有很繁琐，甚至对于基础零件的数量控制也比较好，只是在一些小的填充空当的地方使用了少量的基础件，绝大部分的造型全部都是科技零件来设计的。

　　轮胎这次的使用上是一个较为硬实的材质，安装轮毂并不是很容易，小朋友的话可能要非常用力才可以安装到位，不过一旦安装好，轮胎的支撑性是很好的，也不会有偏软甚至是压扁的情况。

　　套装中依然是包含贴纸的，但从最终的成品来看，贴纸只是装饰的一些小细节，即便不使用贴纸，车辆的完整性也是很好的，观感不会有什么特别的变化。

　　整体的拼搭依然是变速箱以及发动机部分开始的，在传动部分，这次设计了快慢两档以及一个空挡位置，相比此前的一些车型的更多档位的设计上，会稍微简单一些，但这部分依然是整车拼搭最复杂的地方，而且一些因为齿轮的咬合比较紧，在最终成品换挡后，工作不是特别的舒畅，不过个人觉得这款套装依然是一个陈列向的产品，这部分机械传动的设计，不是很影响整体。

　　整个车辆后悬挂的部分这次设计的会更加稳固一些，比一些单摇臂的车型在后悬的表现上要好，没有左右偏移的情况，不过在和车身结合的部分，因为用到了一个9个单位的十字轴，确实不太好安装，需要持续调整一些角度，要有耐心一些哈。

　　摩托依然是包含了灯光的，电池盒也是同样设计在了油箱的部分，不过这次的固定方式以及在这部分的卡位设计上会更合理一些，一但按照说明书安装到位，就不会有松脱的情况，好评。而且在整体的灯光线路的设计上，虽然拼搭手册上没有明确标注如何遮盖线路，但从实际的拼搭上，后面的一些外观件的覆盖后，其实线路并不会很明显的外露。

　　车辆的前悬挂的部分依然是比较主流的设计，包括一些碟刹位置的设计，和其它的车型在整体的外观设计思路上还是保持了一致性，会有一些熟悉的感觉。

　　不过这次车把部分的设计个人觉得还是不错的，尤其是还有碟刹的外置液压油壶的小设计，挺还原的。

　　整体车辆的一些外观装饰件，基本也都是使用了科技件来设计，稳定性好很多，包括排气的部分，也是双卡位的设计，没有可能松脱掉落的情况，表现令人满意。包括外观的一些覆盖件对于原型车的还原，做的也是很不错的。

　　最终车辆完成品的集成度是很高的，车身显得很紧凑，包括一些特别还原趴赛车型的座椅角度，都是把控的比较好，不过这里想说的就是，车辆的拼搭，尤其是车撑的部分，最好优先拼搭，也好让拼搭过程，有比较好的支撑，最后才拼搭车撑的部分，总觉得过程中这么大的车有点无处安放哈。

　　车辆的整体设计还是很优秀的，尤其是很多小的细节设计，其实贴纸装饰的部分并不是很明显，而整个车辆的比例控制包括原型车身上的一些管路等位置也都有设计，观感很不错。

　　个人觉得这款完成品是让我很满意的，相比之前的一些车型，在结构设计上确实更优秀，也不存在拼搭完成有些部分固定不牢固的情况，虽然在一些小的位置可能多位点的固定包括一些装饰件的使用上，还有一些可以优化的空间，但从套装最终完成品的呈现上，包括拼搭中的一些部分做的还是很不错的，也是目前拼搭过的潘洛斯家摩托系列里，个人最喜欢的一款。车身的设计上没有多余的部分，整体各个部分的零件使用上都让人觉得比较合理。

　　不过潘洛斯的科技零件部分，依然还是有一些过紧的情况，包括一些十字轴贯穿的部分以及一些栓零件的固定，在零件的整体阻尼度的一致性上，还是有很大提升空间的，但是对比2000+的零件以及最终的零售价格，一些问题也是可以让玩家接受的，性价比依然是中国积木最大的优势。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　罗永浩称东方甄选部分高管挺恶心：俞敏洪对下面的人比较厚道，管理风格温和纵容了恶劣现象存在

　　以权谋私、靠企吃企，新力能源开发有限公司党委副书记、总裁韩杰被“双开”

　　上海居委会黑箱操作小区业委会选举：票数低的3名自己人顺利当选，业主集体抗议

　　字节跳动回应被OpenAI封禁账户：从微软获得使用GPT API的许可